A. Aerodynamický výkon nového axiálního ventilátoru zůstává v podstatě nezměněn. Při stejném průtoku je naměřená hlučnost nového axiálního ventilátoru 0.5-1.3dB nižší než u prototypového kola ventilátoru (hladina akustického tlaku A);
b. Nový axiální ventilátor snižuje boční migrační schopnost vírové zóny v blízkosti sací plochy a náboje kola, zvyšuje její radiální migrační schopnost, snižuje vlivovou oblast sekundárního víru v lopatkovém kanálu, zvětšuje oblast hlavního proudu, zpomaluje v hlavním proudu a snižuje hluk;
C. Nový axiální ventilátor v podstatě eliminuje jev oddělení přední hrany uprostřed rozpětí křídel prototypového ventilátoru
Shrnutí axiálního ventilátoru
Odeslat dotaz